Главная
Тяговые аккумуляторные батареи – это отдельная категория источников питания. Их задача простая, но важная: долго и стабильно отдавать энергию. На них работает большая часть складской техники. Вилочные погрузчики, штабелёры, электротележки – вся эта техника не поедет без тяговой АКБ.
Такие тяговые акб для вилочного погрузчика рассчитаны на полную смену работы. Им нужно не просто «включиться», а обеспечить движение, подъём, маневры, торможение. И всё это – в течение 6–8 часов подряд.
Почему тяговый аккумулятор так важен для вилочного погрузчика
Если погрузчик – сердце склада, то аккумулятор – его источник сил. Хорошая батарея влияет сразу на всё:
• позволяет работать без подзарядки до конца смены;
• не требует частого обслуживания;
• справляется с вибрациями, тряской, резкими движениями;
• нормально переносит и жару, и холод;
• служит от 5 лет при активной работе.
Есть и приятный бонус – низкий саморазряд. Это значит, что даже если техника простаивала пару дней, аккумулятор не теряет значительную часть заряда. А значит, не нужно срочно искать зарядку с утра.
Какие типы тяговых аккумуляторов бывают
Рынок предлагает пять основных вариантов. У каждого свои плюсы, нюансы и цена.
1. Свинцово-кислотные (жидкие)
Самые распространённые. Просты, недорогие, ремонтопригодны. Но требуют ухода – нужно проверять уровень электролита, обслуживать регулярно. Могут выделять пары, поэтому нужна вентиляция при зарядке.
2. Свинцово-кислотные (гелевые)
Дороже, но безопаснее. Гель вместо жидкости делает аккумулятор герметичным. Не выделяет вредных веществ, не требует долива. Работает тише, надёжнее. Подходит для помещений с ограниченной вентиляцией.
3. Никель-железные
Редкость. Работают долго, устойчивы к экстремальным условиям. Но тяжёлые, требуют много времени для зарядки. Сложны в обслуживании, потому подходят далеко не всем.
4. Никель-кадмиевые
Надёжные и стабильные. Хорошо переносят разряд «в ноль». Работают долго, но имеют эффект памяти. Дороже свинцовых, а отходы от них токсичны – утилизация сложнее.
5. Литий-ионные
Топ по современным меркам. Лёгкие, быстрые, с умной электроникой. Заряжаются быстро, работают долго, не требуют ухода. Но стоят дороже всех. Хорошо подходят для интенсивных складов, где каждая минута важна.
Один клиент пересел на литий-ионные АКБ и удивился: зарядка за 2 часа, а хватает почти на две смены. Да, дорого, но удобно.
Что влияет на выбор тягового аккумулятора
Главное – не ошибиться с параметрами. Ёмкость, напряжение, вес – всё должно соответствовать погрузчику. Нельзя взять «что попало» – техника может просто не включиться.
Важно оценить условия работы:
• если склад тёплый и с хорошей вентиляцией – подойдёт классика;
• если техника часто на морозе – лучше литий-ион или никель-железо;
• если нет времени на обслуживание – выбирать гелевый или литий-ионный;
• если важна цена – рассмотреть жидкостные свинцово-кислотные.
Бывает, что руководству хочется сэкономить. Но дешёвый аккумулятор оборачивается простоем и ремонтом. Замена – это не только затраты, но и потеря времени.
Как продлить срок службы АКБ для вилочного погрузчика
Есть несколько простых правил:
• не допускать полного разряда (кроме Ni-Cd);
• заряжать только на подходящей станции;
• проверять контакты и клеммы раз в неделю;
• чистить корпус от пыли и грязи;
• следить за температурой (не перегревать и не переохлаждать).
У каждого типа свои мелочи. Например, гелевые не любят перезаряд. А кислотные требуют контроля уровня жидкости. Литиевые – лучше хранить с зарядом 30–50%.
Как-то забыли выключить погрузчик – батарея ушла в глубокий разряд. Вызвали сервис. Итог: потеря одного дня и 30% ёмкости. После этого стали внимательнее.
И напоследок
Тяговый аккумулятор – не просто деталь. От него зависит весь ритм склада. Выбирать его нужно не по цене, а по потребностям. Кто-то берёт проверенную классику, кто-то делает ставку на новые технологии. Главное – понимать, что экономия может обойтись дороже.
Лучше один раз выбрать то, что действительно подходит. Тогда и техника прослужит дольше, и сотрудники будут спокойны.