Цилиндры для автобетононасоса – что нужно знать при выборе гильз

Автобетононасос – техника не из дешёвых. И когда в ней выходит из строя цилиндр (или, как часто говорят, гильза), стоит задача: заменить быстро, надёжно и с умом. От этого напрямую зависит, насколько слаженно будет идти подача бетона и не подведёт ли насос на важном объекте. Цилиндры бетоноподающие - это основа всей подачи: они работают под высоким давлением, выдерживают абразивную смесь и должны служить долго.

Как устроены цилиндры для автобетононасоса

Гильза – это полый цилиндр, по которому движется поршень, подающий бетон. Внутри должно быть идеально гладко. На такой поверхности меньше износ, выше герметичность и точность подачи.

Вроде просто, но на практике у гильз есть своя специфика:

• изготавливаются из закалённой стали или с хромированным покрытием;

• требуют высокой точности внутренней обработки;

• должны выдерживать большие циклы нагрузки;

• легко заменяемы в конструкции автобетононасоса;

• совместимы с конкретными моделями (Schwing, Putzmeister, Cifa и другие).

Если материал слабый или покрытие неравномерное – поршень начинает заедать. А если диаметр даже чуть не совпадает – появляется утечка, и бетон не идёт, как должен.

Что учитывать при покупке цилиндров

На рынке масса предложений оборудования для бетононасосов. Есть оригинальные гильзы от производителей, а есть аналоги. И далеко не всегда копия – это плохо. Главное – знать, что искать.

Вот на что стоит обратить внимание:

• внутренний диаметр (обычно от 180 до 230 мм – зависит от модели насоса);

• длина цилиндра (должна точно совпадать с посадочными местами);

• материал (предпочтительно закалённая или хромированная сталь);

• срок службы (в норме – не менее 100 000 циклов);

• гарантия от поставщика (не все её дают, но лучше, когда она есть);

• совместимость с поршнями (разные производители – разная форма).

Некоторые выбирают дешёвые варианты, особенно для старой техники. Но если насос ещё в строю, экономить слишком сильно рискованно. Даже неоригинальные гильзы стоит брать у проверенных поставщиков – иначе можно нарваться на перекосы, стружку в системе и остановку подачи.

Как продлить срок службы гильзы

Даже самая дорогая гильза не выдержит плохого обслуживания. За ней нужен уход – пусть и не ежедневный, но регулярный. Вот базовые правила:

• проверять износ поршней и манжет при каждом ТО;

• использовать чистую и смазанную воду для промывки;

• не перегревать насос – особенно летом;

• регулярно очищать систему после смены;

• менять гильзу при первых признаках задиров.

Бывает, цилиндры служат больше заявленного срока – если соблюдать правила и не гнать бетон с примесями. А бывает наоборот: при грязной смеси и плохой воде даже качественная гильза “умирает” за 2 месяца.

Оригинал или аналог: что выбрать?

Если насос новый и работает на крупных объектах – лучше брать оригинальные цилиндры. У них стабильное качество, точные размеры и предсказуемый ресурс.

Но для техники постарше и небольших подрядов часто хватает качественного аналога. Главное – не брать безымянный металл с рынка.

Некоторые производители делают достойные замены: с хромом, с нужной геометрией, с контролем качества. И стоят они в 2–3 раза дешевле оригинала.

Цилиндры для автобетононасоса – это расходник, но очень важный. От его качества зависит, будет ли техника работать без сбоев или доставит массу хлопот. Лучше не рисковать и не экономить там, где это может остановить весь процесс.